sábado, 30 de octubre de 2010

jueves, 28 de octubre de 2010

miércoles, 27 de octubre de 2010

RAMAS DE LA INGENIERIA CIVIL


Ingeniería Geotécnica : es el área de la Ingeniería Civil que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas, hidráulicas e ingenieriles de los materiales provenientes de la tierra. Los Ingenieros Geotécnicos investigan el suelo y las rocas por debajo de la superficie para determinar sus propiedades y diseñar las fundaciones para todo tipo de estructuras tales como edificios, puentes, túneles, embalses, muelles y caminos.

Ingeniería Hidráulica: El ingeniero hidráulico se encarga de investigar, diseñar, construir y de operar las obras hidráulicas. El ingeniero hidráulico se ocupa de las grandes estructuras como son las esclusas, las presas, los canales navegantes entre otras

Ingeniería Estructural :Es un área clásica de la Ingeniería Civil, cuyo objetivo es realizar los cálculos y diseños de las estructuras, ya sean éstas de edificios habitacionales así como de edificios industriales.
Su finalidad es la de conseguir estructuras resistentes que resulten adecuadas para habitar y desarrollar todo tipo de labores en ellas. En un amplio sentido se podría decir que la Ingeniería Estructural es la aplicación de la mecánica Newtoniana para el diseño de elementos y sistemas estructurales tales como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de contención), presas y túneles.

CAMPOS DE APLICACION

Su campo de aplicación es muy amplio. Estarían, por ejemplo:

Las infraestructuras del transporte: Aeropuertos, Autovías, Carreteras, Vías férreas, Puertos, Puentes, Redes de transporte urbano

Las obras hidráulicas: Alcantarillado, Canales para el transporte de agua potable o regadío,
Canales de navegación, Canalizaciones de agua potable, Centrales hidroeléctricas, Depuradoras, Diques,
Esclusas, Muelles, Presas.

La intervención sobre problemas de estabilidad del terreno: Terraplenes, Desmontes, Obras de contención de terreno, Túneles, Zapatas, Pilares.

En general, las obras de Ingeniería Civil implican el trabajo una gran cantidad de personas (en ocasiones cientos y hasta miles) a lo largo de lapsos que abarcan desde unas pocas semanas o meses hasta varios años.

Debido al elevado coste de los trabajos que se acometen (piénsese en el coste de una autovía o de una línea de ferrocarril) buena parte de los trabajos que se realizan son para el Estado, o bien para grandes compañías que pretenden la explotación de una infraestructura a largo plazo (autopistas y túneles de peaje, compañías de ferrocarril, etcétera). Sin embargo, sus técnicas son también aplicadas para obras semejantes a las anteriores pero de más pequeña escala, como podrían ser:

-La contención de un terreno difícil en la excavación para la cimentación de un edificio.
-La ejecución de la estructura de un edificio.
-El diseño y ejecución de los sistemas de distribución de agua potable y alcantarillado de una pequeña población (incluyendo las estaciones de tratamiento de agua potable (ETAP), equipos de bombeo, estaciones de depuración de aguas residuales (EDAR), etc.
-El diseño y urbanización de las calles de una pequeña población

miércoles, 20 de octubre de 2010

miércoles, 6 de octubre de 2010

miércoles, 29 de septiembre de 2010

¿QUE ES LA INGENIERIA CIVIL?



Es la parte de la ingeniería que busca poner a disposición de la comunidad los recursos de la naturaleza y algunos de los producidos por la humanidad de manera armónica, segura y económica, afectando al mínimo el medio ambiente.
La armonía está ligada a la funcionalidad, es decir una construcción debe funcionar correctamente el tiempo que debe durar en operación. Por ejemplo en un edificio las escaleras tienen q estar ubicadas en los lugares exactos, las instalaciones sanitarias deben estar correctamente hechas, las puertas y las ventas deben abrir y cerrar sin tener que forzarlas.
La economía de una obra esta relacionada con su costo de construcción. Por ejemplo, no hay sentido en construir un gigantesco puente en una carretera de bajo transito. Toda construcción deberá costar lo justo, de suceder lo contrario será antieconómica.
El hecho de que las construcciones alberguen seres humanos, de que de ellas dependan la comunicación, el intercambio de insumos, la energía de una zona, la protección de una comunidad de los desastres naturales, todo esto exige que las construcciones sean seguras; ya que de presentarse fallas podría costar dinero, vidas, tiempo y trabajo. Si una construcción se hace más segura de lo necesario, usualmente costara más. De esto se puede decir que la economía y la seguridad en la construcción están dadas inversamente proporcionales. Por lo que es necesario hacer un justo balance par cubrir adecuadamente los conceptos de la economía y seguridad.