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Ingeniería civil

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RAMAS DE LA INGENIERIA CIVIL

Ingeniería Geotécnica : es el área de la Ingeniería Civil que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas, hidráulicas e ingenieriles de los materiales provenientes de la tierra. Los Ingenieros Geotécnicos investigan el suelo y las rocas por debajo de la superficie para determinar sus propiedades y diseñar las fundaciones para todo tipo de estructuras tales como edificios, puentes, túneles, embalses, muelles y caminos.

Ingeniería Hidráulica: El ingeniero hidráulico se encarga de investigar, diseñar, construir y de operar las obras hidráulicas. El ingeniero hidráulico se ocupa de las grandes estructuras como son las esclusas, las presas, los canales navegantes entre otras

Ingeniería Estructural :Es un área clásica de la Ingeniería Civil, cuyo objetivo es realizar los cálculos y diseños de las estructuras, ya sean éstas de edificios habitacionales así como de edificios industriales.
Su finalidad es la de conseguir estructuras resistentes que resulten adecuadas para habitar y desarrollar todo tipo de labores en ellas. En un amplio sentido se podría decir que la Ingeniería Estructural es la aplicación de la mecánica Newtoniana para el diseño de elementos y sistemas estructurales tales como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de contención), presas y túneles.

CAMPOS DE APLICACION

Su campo de aplicación es muy amplio. Estarían, por ejemplo:

Las infraestructuras del transporte: Aeropuertos, Autovías, Carreteras, Vías férreas, Puertos, Puentes, Redes de transporte urbano

Las obras hidráulicas: Alcantarillado, Canales para el transporte de agua potable o regadío,
Canales de navegación, Canalizaciones de agua potable, Centrales hidroeléctricas, Depuradoras, Diques,
Esclusas, Muelles, Presas.

La intervención sobre problemas de estabilidad del terreno: Terraplenes, Desmontes, Obras de contención de terreno, Túneles, Zapatas, Pilares.

En general, las obras de Ingeniería Civil implican el trabajo una gran cantidad de personas (en ocasiones cientos y hasta miles) a lo largo de lapsos que abarcan desde unas pocas semanas o meses hasta varios años.

Debido al elevado coste de los trabajos que se acometen (piénsese en el coste de una autovía o de una línea de ferrocarril) buena parte de los trabajos que se realizan son para el Estado, o bien para grandes compañías que pretenden la explotación de una infraestructura a largo plazo (autopistas y túneles de peaje, compañías de ferrocarril, etcétera). Sin embargo, sus técnicas son también aplicadas para obras semejantes a las anteriores pero de más pequeña escala, como podrían ser:

-La contención de un terreno difícil en la excavación para la cimentación de un edificio.
-La ejecución de la estructura de un edificio.
-El diseño y ejecución de los sistemas de distribución de agua potable y alcantarillado de una pequeña población (incluyendo las estaciones de tratamiento de agua potable (ETAP), equipos de bombeo, estaciones de depuración de aguas residuales (EDAR), etc.
-El diseño y urbanización de las calles de una pequeña población

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